Meriv çawa bersiva acîl li cîhê ji bo xeletiyên germahiya bilind pêk tîne?

 

Havîn tê, germahî li derve pir germ e, Ji bo kolpgerên ku demek dirêj dixebitin, girîng e ku meriv deverên ku kolber bi germahiya bilind ve tê fêm kirin.Ji bo ku karûbarê bikêrhatîtir were bicîh kirin, lênihêrîn û domandina rast pêdivî ye.

Meriv çawa bersiva acîl li cîhê ji bo xeletiyên germahiya bilind pêk tîne?

1 "Kilandin" ji ber germahiya bilind yek ji xeletiyên herî gelemperî yên makîneyên avahiyê ye.Dema ku germahiya avê pir zêde be, wê venekinradyatorê avêserpêkirin da ku germê belav bike, ku pir hêsan e ku ava germ birijîne û zirarê bide mirovan.Piştî sarbûna belaş avê ava bikin;Li ser bingeha ezmûna xebitandinê û standardên xebitandina makîneyên endezyariyê, dema ku operator kifş dike ku motor "kelandiye", divê ew tavilê operasyonê rawestîne, motorê netemirîne, bihêle ku motor bi leza bêkar bixebite û koran bi tevahî veke. herikîna hewayê zêde bike, bihêle ku germahiya avê hêdî hêdî di bin çalakiya fanera sarbûnê de dakeve û hejmareke mezin ji bilbilên ku ji hêla pergala sarbûnê ve têne hilberandin berdan.Dema ku motor çend hûrdeman betal be û germahiya avê dakeve û nema keliya, destmalek an perdeyek di avê de bihelînin da ku qapaxa radyatora avê bipêçin.Bi baldarî beşek ji qapaxa radyatora avê vekin da ku buhara avê berde.Piştî ku hûn pê ewle bin ku buhara avê ya di radyatora avê de bi tevahî tê berdan, qapaxa radyatora avê bi tevahî vekin.Di dema pêvajoya vekirina qapaxa radyatora avê de, ji bîr mekin ku hûn destên xwe eşkere nekin û rûyê xwe yê li jor ketina avê dûr bixin da ku pêşî li ava germ birijînin û rûyê we bişewitînin.Ger motor rawestiyaye, bi lez motorê dest pê bike û bihêle bêkar be;Ger motor piştî sekinandinê ji nû ve neyê dest pê kirin, pêdivî ye ku gûz were girtin û mîla crank bi destan were zivirandin;Ger ranka destî tune be, destpêk dikare bi navber were bikar anîn da ku piston çend caran ber bi jor û xwarê ve biçe, û germa di silinderê de dikare bi tevgera pevguheztina hewayê ya şûştinê û derzê de were belav kirin.

2.Dema ku sarkerê lê zêde bikin, çêtir e ku meriv heman celeb sarkerê wekî ya di radyatora avê de lê zêde bike.Heya ku ew tedawiyek acîl nebe, ava tîrêjê bêserûber lê zêde nekin.Dema ku ava sarbûnê li radyatora avê zêde bikin, berî ku bidomînin li bendê bin ku germahiya avê li dora 70 ℃ dakeve;Pêdivî ye ku "rêbaza derzîlêdana avê ya gav bi gav" were pejirandin da ku hêdî hêdî sar bibe, li şûna ku av pir bi hêz an zû bi carekê were zêdekirin.Ango, dema ku av lê zêde bike, dema ku hêdî hêdî av lê zêde dike, pêdivî ye ku motor bêkar bimîne, bi ava xweş ji bo demek dirêj diherike da ku ewlehiya operator û amûran misoger bike.

3 Dema ku fren an parçeyên din zêde germ dibin, av nikare were bikar anîn da ku wan sar bike, ku ev ê jiyana karûbar û performansa wan kêm bike, û bibe sedema deformasyon an tewra şikestina perçeyan.Ji ber vê yekê, divê ew ji bo sarbûna belaş werin girtin.