TurbochargerPêvajoya Veguheztinê wiha ye:
1.Turbocharger kontrol bikin.Kontrol bikin ka modela turbochargera nû bi motorê re li hev dike yan na.Rotorê turbochargerê bi destan bizivirînin da ku pê ewle bibin ku ew dikare bi serbestî bixebite.Ger pêlbaz sist be an hîs bike ku ew li xaniyê diqelişe, berî ku wê saz bikin sedemê bibînin.
2.Kontrol bikin ka di lûleya hilgirtinê û lûleya eksozê ya motorê de li ber turbînê hin tişt hene da ku ew zirarê nedin torbînê.
3.Boriya ketina rûnê supercharger û boriya vegerê ya rûnê kontrol bikin.Divê lûleyên ketina rûn û vegerê yên supercharger paqij bin, û lûleyên ketina neftê û vegerê ne zivirî û neyên girtin.Ger di ketina rûnê û bendera vegerê ya superchargerê de gasketek morkirinê were bikar anîn, kontrol bikin ka gasket gemarî ye an deforme ye.Gazket nikare ketina neftê û porta vegerê asteng bike.
4.Prelube supercharger.Supercharger li ser motorê tê sazkirin û heya niha bi lûleya neftê ve nayê girêdan.Pêşîn, rûnê paqij ji ketina rûnê ya superchargerê têxin nav superchargerê, û rotorê bi destan bizivirînin da ku berî ku lûleya neftê girêbide hêlîna supercharger tijî rûnê rûnê bibe.
5.Test dimeşîne.Motora mazotê bidin dest pê kirin, û pêdivî ye ku zexta rûnê li ketina rûnê supercharger di nav 3 ~ 4 hûrdeman de were xuyang kirin da ku pêşî li zirara pergala hilgirtina supercharger ji ber nebûna rûnê rûnê bigire.2 hûrdeman bimeşînin, kontrol bikin ka rotor bê deng bi îstîqrar dizivire, û dûv re makîneyê rawestînin da ku temaşe bikin ka rotor dikare bi bêhêziyê bi îstîqrar bixebite.Bi gelemperî, ew ê piştî nîv hûrdemê raweste.
6.Zexta paşîn a eksozê ya li pişt turbînê û daketina zexta parzûna hewayê ji 4,9 kPa derbas nabe.Elementa parzûna hewayê divê şil nebe, ji ber ku hêmana parzûna şil dê daketina zextê bi girîngî zêde bike.
Dema şandinê: Nov-08-2022